Recientemente, Hanwha Azdel de Corea del Sur lanzó un nuevo tipo de material compuesto termoplástico llamado SuperLite S25, diseñado específicamente para la industria automotriz. Este material está compuesto por polipropileno y fibras-de corte largo y tiene una proporción considerable de materiales reciclados.
La capa central de refuerzo del nuevo material contiene un 25% de polipropileno reciclado (PCR) en peso, lo que significa que aproximadamente el 50% del componente de resina es PP reciclado.
En sus posteriores planes de investigación y desarrollo, la empresa proporcionará materias primas de fibra de vidrio 100% recicladas para el material compuesto SuperLite S25.
SuperLite S25 es un material compuesto termoplástico de alto-rendimiento. En concreto, se trata de una estructura laminada compuesta que contiene un 55% de refuerzo de fibra de vidrio. La capa posterior es una malla de PET y la película adhesiva que sostiene la superficie A está compuesta por capas dobles o triples de espuma y tela no tejida.
Hanwha Azdel ofrece opciones adhesivas que contienen poliisocianurato (PIR) y resinas de base biológica-. La empresa está colaborando con proveedores para desarrollar un tejido de un solo-material basado en polipropileno (PP), mejorando aún más el respeto al medio ambiente de esta solución.
El SuperLite S25 se lanzó al mercado y se puede utilizar para pruebas, evaluación y verificación. Las pruebas de calificación actuales incluyen características de rendimiento de flexión, carga máxima, pendiente, olor, inflamabilidad, reciclabilidad y atomización, y también tiene funciones de expansión.
Las aplicaciones objetivo en el campo de la automoción incluyen compartimentos para equipaje, paneles embellecedores de guardabarros traseros, suelos de carga, paneles de puertas, paneles de suelo de carrocería, revestimientos de techo y cajas de almacenamiento. Hanwha Azdel utilizó un material central de 450 gramos por metro cuadrado para crear un prototipo de panel interior con una profundidad de estampado de 12 pulgadas (305 milímetros), logrando una reducción de peso de hasta un 50%.
Otros prototipos incluyen un maletero fabricado con 1.000 gramos por metro cuadrado de material SuperLite con una profundidad de estampado de 280 milímetros y una caja de almacenamiento hecha de 1.100 gramos por metro cuadrado con una profundidad de estampado de 190 milímetros.